Tykkilautalla Viipurinlahdella

Saksa oli varautunut valtavaan maihinnousuoperaatioon kanaalin yli Britanniaan, mutta tämä ei koskaan toteutunut. Satoja maihinnousuun varattuja aluksia jäi muuhun käyttöön kaikille rintamille. 

Eräs lauttojen päätyyppi oli Marinefährprahm, lyhennettynä MFP. Tasapohjainen lotja oli varustettu kolmella 130 hevosvoimaisella Deutz-dieselmoottorilla, jotka antoivat alukselle noin 10 solmun nopeuden. Osa MFP-aluksista muutettiin tykkilautoiksi, Artilleriefährprahm (AF). 

AF:n perusaseistus oli 2 kpl 88 mm S.K. C/35 merikanuunaa sukellusvenelavetilla ja kaksi neliputkista 20mm konetykkiä.

Näitä AF-lauttoja oli useita myös Suomenlahdella, tässä käännös AF 29:n päiväkirjan muutamasta sivusta kesältä 1944.

17.6.1944

Aamulla lähtö Helsingistä, klo 16:00 olemme Kotkassa. Samana päivänä klo 20:00 valmiina merelle, ryhmän johtaja kapteeniluutnantti Reinhart poistuu aluksesta. AF 30, AF 32, AF 50, AF 31, AF 29 jaAF 5. AF 30 johtoalukseksi.

18.6.1944

Viipurinlahdella 08:50 - 18:00, yhtäjaksoinen taistelu, yhteensä 325 lentokonetta tyyppejä IL-2, Pe-2 ja LaGG-3, 5 ammuttu alas. Etummaisella 20 mm tykillä ylimatruusi Wildmannia ammutaan reidestä läpi, lisäksi pommiosumia. Muilla lautoilla enemmän tapahtumia. Tulitauon aikana AF 5 vierellämme, siellä haavoittuneita ja 6 kuollutta, ei lääkäriä. AF 5:llä tapahtunut tykkionnettomuus. AF 5 ottaa haavoittuneet ja kuolleet muilta aluksilta ja ajaa takaisin Kotkaan. Maissa Viipurissa raskaita taisteluita. 22:00 ajamme karille. Suurella karilla takanamme on jo iivanoita. Kello 24:00 pääsemme AF 32:n avulla taas irti.

19.6.1944

Laivat ankkuroitu Essari-lahteen. Naamioitu puilla. Otamme ammustäydennystä. Vihollinen on keksinyt olinpaikkamme. R-veneiden tukialus Nettelbeck ja M 29 ovat tulleet tueksi. 15:00 - 20:00 yhtäjaksoinen taistelu, yhteensä 175 lentokonetta tyyppejä IL-2, Pe-2 ja Lagg-3, 6 ammuttu alas.

20.6.1944

Meidän pitää mennä ampumaan vihollisen asemia Kronstadtin lahdelle. Suomalainen torpedovenelaivue saattaa meitä. M 29, AF 30, AF 50, AF 32, AF 31, AF 29 ja Nettelbeck. 03:30 pitäisi ammunnan alkaa. Muutama yhteislaukaus lentää kohti vihollista. Venäläiset saavat meidät pitkän matkan tykistön haarukkaan. Me vetäydymme, suomalaiset torpedoveneet vetävät savuverhon. 03:55 ensimmäinen taistelu jonka jälkeen vielä 8 taistelua 100  Il-2, Pe-2 ja LaGG-3 lentokoneen kanssa. 04:00 saa AF 32 pahan osuman vesilinjan alle. Miehistö siirtyy haavoiituneiden kanssa muihin aluksiin. M 29 ottaa AF 32:n hinaukseen. 04:45 laiva ei enää kestä ja uppoaa. 05:00 taistelu viiden Pe-2:n kanssa. Seitsemän vakavasti haavoittunutta, joista ylim. Kaminski kuolee matkalla, kolme kuollutta. 11:00 ajamme pieneen lahteen. Naamioimme aluksen.  Kaikki laivat ovat antaneet haavoittuneet ja kuolleet Nettelbeckille, joka lähtee Kotkaan, mutta tulee illalla takaisin. osastossa on kolmen päivän aikana 15 kuollutta, 20 vaikeasti ja 51 kevyesti haavoittunutta, AF 32 menetetty, AF 5 pois vahvuudesta. Kello 23:00 ajaa osasto ilman M 29 ja Nettelbeckiä takaisin Kotkaan.

AF 29 on niin pahasti vaurioitunut, että Kotkassa sitä ei voi korjata vaan sen on mentävä Helsinkiin korjattavaksi. Kuukauden päästä se palaa taas Kotkaan ja liittyy riviin.

-Pekka-

20.6. mainitut suomalaisalukset ovat suomalaistietojen mukaan 4 kpl VMV-veneitä, ei torpedoveneitä. Alkuperäisessä tekstissä on sana "S.bootflotille", jolla yleensä tarkoitetaan torpedovenelaivuetta.

-Pekka-